Ar an 5ú, d'imbhuail an t-iompróir gáis leachtaithe mór 84,000 méadar ciúbach "Chinagas Legend" leis an tugboat "Fahd" i gCanáil Suez.Ba chúis leis an timpiste go ndeachaigh an bád tuga agus fuair ball foirne ar bord bás, ach ní raibh tionchar bunúsach ar an loingseoireacht canála. .
cúis agus éifeacht na timpiste
Dúirt Údarás Chanáil Suez go raibh 7 gcomhalta criú ar an tugbhád "Fahd" a chuaigh i ngleic leis an "China Burning Legend", ar tarrtháil 6 díobh agus tugadh chuig an ospidéal iad.Ba é an t-íospartach Sayed Mouss, meicneoir ó Port Said.
Tuairiscítear nach ndearnadh damáiste don "China Burning Legend" féin san imbhualadh agus is féidir oibriú de ghnáth.Faoi láthair, tá an "Finscéal Gáis tSín" ar ancaire i Port Said, ag fanacht le nósanna imeachta imscrúdaithe ábhartha a chríochnú.
Ar an 6ú, d'fhógair Usama Rabi, stiúrthóir ar Údarás Chanáil Suez, go raibh an tugbhád báite "Fahd" suite ag 51.300 ciliméadar (marc na canála), agus go gcuirfí tús le hobair tarrthála agus glanadh an uiscebhealaigh go luath.
Thosaigh na longa eile den chabhlach ó thuaidh ag trácht arís ag Km 51 trí bhrainse thoir na canála.Chuir an GÉS tvuít in iúl go dtosófaí ar an mbád tuga báite a shábháil tar éis don soitheach deireanach sa chabhlachán ó thuaidh dul tríd.
Dúirt Rabi nach bhfuil loingseoireacht na canála ó thuaidh stoptha, agus d'éirigh le gach long tionlacain go sábháilte agus nach raibh tionchar ag an timpiste orthu.
Timpiste Chanáil Suez
Ní hé an timpiste imbhuailte ar Chanáil Suez an t-aon cheann, agus bhí ceann eile ann i mí Aibreáin na bliana seo.
Ag thart ar 5:15 ar 4 Aibreán i mbliana, bhuail tancaer 65,000 tonna "LYRIC MAGNOLIA" agus tancaer 44,000 tonna "ALIGOTE" agus iad ag fanacht sa Great Bitter Lake.
Rinne údaráis Chanáil Suez roinnt damáiste don dá long agus d'fhan siad feistiú ó mhaidin an 5 Aibreán.
Léirigh imscrúdú a rinne údaráis gur tháinig ardú tobann ar luas na gaoithe thar Chanáil Suez ba chúis leis an timpiste.Nuair a bhí an "ALIGOTE" ar tí dul go dtí an limistéar W1, mhéadaigh luas na gaoithe go tobann agus bhí an long as smacht agus bhuail sé an "LYRIC MAGNOLIA".
Go fortunately, níor chuir an timpiste faoi deara brú tráchta canála tromchúiseach, agus léirigh réamhchigireachtaí freisin nach raibh aon damáiste nó truailliú mór in aice leis an dá thancaer.Thosaigh an tancaer ag seoltóireacht go luath ar maidin tar éis do chigirí an solas glas a thabhairt.
Bíonn brú leanúnach ar Chanáil Suez
Chomh maith leis na himbhuailtí seo, is é brú tráchta an tarlú is coitianta i gCanáil Suez.Ina measc, ba é an tionchar is mó ná bunú na long coimeádáin ollmhór "Changci" i mí an Mhárta 2021, rud a d'eascair "plódú na haoise" ar Chanáil Suez.
Mar thoradh ar an bplódú, a mhair beagnach seachtain, cailleadh na billiúin dollar i lastais, agus chosain an Éigipt idir $12 milliún agus $15 milliún in aghaidh an lae.
Chomh maith leis an bplódú ollmhór seo, tharla go leor eachtraí plódaithe i gCanáil Suez thar na blianta.
I mí Eanáir 2023, lódaíodh long lastais "MV Glory" le arbhar agus gráinní eile agus chuaigh sí ar talamh in aice le cuid Kantara de Chanáil Suez.Tá canáil dhíreach le leithead thart ar 380 méadar ar an dá thaobh.Dúirt an chuideachta gur glaodh ar thrí bhád tugaí chun tarrthála tar éis iad a chur i dtír agus gur éirigh leo an soitheach a athshnámh.
I mí Feabhra 2023, chuaigh iompróir mór gáis nádúrtha leachtaithe (GNL), Grace Emilia, ar talamh i Little Bitter Lake i gCanáil Suez.Luaigh na meáin nuachta áitiúla na hoifigigh ag rá gur chlis ar an long ag am na heachtra, rud a d’eascair as an talamh ar deireadh.
I mí an Mhárta 2023, chuaigh an long coimeádán ultra-mhór 16,000TEU ar an Libéir "MSC Istanbul" ar an talamh agus í ag dul trí Chanáil Suez ar a bealach ón Mhalaeisia go dtí an Phortaingéil, rud a d'fhág gur atreoraíodh roinnt long.
Níor chuir an timpiste talún isteach ar an trácht i gCanáil Suez Tá na longa go léir a théann ó dheas ag feidhmiú de ghnáth, ach ní mór do longa a théann ó thuaidh dul ón gcainéal thiar go dtí an taobh thoir.
I mí na Bealtaine 2023, chuaigh bulciompróir "Xin Haitong 23" ar talamh i gCanáil Suez.Léiríonn faisnéis ábhartha go bhfuil an long "caillte smacht" in aice leis an taobh ó dheas de Chanáil Suez agus fuair bhfostú in aice leis an taobh thoir den chanáil ar uillinn, ba chúis leis an chanáil a bheith bac agus do-passable ar feadh tamaill.Níos mó ná 3 uair an chloig ina dhiaidh sin, d'éirigh siad as trioblóid, agus d'fhill na gníomhaíochtaí loingseoireachta dhá bhealach ar ais go gnáth.
Am Eisiúna: 2023-08-11