O importante despachante digital indiano 'Freightwalla' encerrou todas as operações comerciais recentemente, de acordo com fontes do setor, tornando-se uma das muitas empresas iniciantes fracassadas.A empresa está atualmente fechada e todos os funcionários foram demitidos.
A Freightwalla, com sede em Mumbai, foi fundada em 2016 por uma equipe de três empreendedores de tecnologia iniciantes, com o fundador e CEO Sanjay Bhatia representando o setor.A empresa já esteve entre as dez principais startups de agenciamento de frete na região da Ásia-Pacífico.
Segundo as fontes, a oferta de aquisição foi descartada por uma empresa de tecnologia com sede em Cingapura.As negociações para vender a startup de logística para uma plataforma fintech local chamada CredAble também foram interrompidas, embora algum progresso tenha sido feito, disse o relatório.
Um gerente de nível médio do Freightwalla, que não quis ser identificado, disse que não havia motivo "oficial" para o fechamento.“Muitos de nós nem sequer recebemos indenização”, reclamou o executivo.
Focada no mercado indiano de Internet
Fundada em 2016, a Freightwalla é uma empresa de frete internacional com sede na Índia que ajuda os clientes a gerenciar cadeias de suprimentos por meio de ferramentas on-line, incluindo cotações instantâneas de frete.A startup de logística de frete digital trabalha com empresas de vários setores, incluindo produtos manufaturados, como brinquedos, artigos de decoração, têxteis, produtos agrícolas e alimentos embalados.
A empresa fornece serviços de gerenciamento de frete, como transporte marítimo, frete interno nacional e estrangeiro, desembaraço aduaneiro, armazenamento, frete aéreo, etc., e combina a mais avançada tecnologia de análise, automação e logística para resolver o problema de ineficiência no transporte internacional de cargas .
A empresa fornece às empresas uma plataforma para planejar, reservar e gerenciar remessas internacionais online.Ao oferecer serviços de encaminhamento de frete habilitados para tecnologia, a empresa espera oferecer aos clientes uma ótima experiência em todas as etapas do processo, desde o planejamento de remessas até a automação de fluxos de trabalho de documentos e o fornecimento de consultoria crítica sobre suas operações.
A empresa afirma que sua solução pode reduzir em 80% o tempo necessário para planejar as remessas, enquanto economiza para os clientes uma média de 20% nos custos de remessa.
Fundos insuficientes, desenvolvimento difícil
Como fornecedora de soluções digitais completas, a Freightwalla desafiou o modelo de negócios tradicional de agenciamento de cargas baseado em relacionamentos e métodos de operação opacos e se tornou o foco do setor.
Incluindo outras empresas indianas Shipwaves, Freightbro, FreightCrate e Cogoport, etc., seguindo os passos de Freightos e Flexport, pioneiros digitais de frete global, transparência de preços e visualização de frete sempre foram os principais pontos de venda dessas start-ups de tecnologia de logística.
“Os fundadores estão procurando aquisições, mas não conseguiram e não estão mais dispostos a se financiar”, disse uma das fontes."Eles também não conseguiram encontrar novos investidores."
Entende-se que a Freightwalla, uma startup indiana de logística, recebeu financiamento.
De acordo com a mídia estrangeira VCCircle, em 2019, a Freightwalla, uma startup indiana de tecnologia de logística, anunciou a conclusão de um financiamento Série A de $ 4 milhões (aproximadamente Rs. 283 milhões), com investidores como Amplo, FJ Labs e Rogue One Capital dos Estados Unidos. Os investidores existentes, incluindo Kae Capital e Tekton Ventures, que já haviam investido na empresa, também participaram da rodada.
É relatado que a empresa usará os fundos para impulsionar as vendas, melhorar as operações e desenvolver ainda mais a plataforma de tecnologia.De acordo com o cofundador e CEO da empresa, Sanjay Bhatia na época, eles planejavam usar esse último financiamento para expansão geográfica e melhorias na infraestrutura de tecnologia.
Mas a maioria está lutando por causa de desafios de financiamento, disseram as fontes.Enquanto isso, o Allcargo Group, empresa controladora da gigante logística indiana e consolidadora global da LCL ECU Worldwide, negou relatos de que fez qualquer esforço de marketing para vender sua unidade de logística expressa Gati.
Há rumores de que a Delivery, uma plataforma de logística de comércio eletrônico de rápido crescimento com sede em Délhi, também esteja fazendo uma oferta pela Gati.
A Allcargo disse em comunicado: "A empresa não está em negociações com ninguém sobre tal venda." A empresa disse: "Gati continua sendo uma parte importante e integral do grupo Allcargo e continuaremos a nos concentrar no fortalecimento do rápido crescimento do grupo. posição no campo de negócios de logística expressa.”
Data de lançamento: 2023-05-29