Согласно последним новостям на 27 мая, Mediterranean Shipping Company (MSC) стала первой в мире линейной компанией, вместимость флота которой официально превысила 5 млн TEU.
Согласно последним данным Alphaliner, среди 100 крупнейших мировых линейных компаний по грузоподъемности MSC занимает первое место, эксплуатируя 756 контейнеровозов общей грузоподъемностью 5 011 099 TEU, что составляет 18,7% от общей грузоподъемности в мире.Среди них 462 собственных судна и 294 зафрахтованных судна.Кроме того, Mediterranean Shipping также получила 125 новых заказов на судостроение на общую сумму 1 612 561 TEU.
Согласно последующим отчетам, в отличие от других линейных компаний, которые расширили свои масштабы за счет слияний и поглощений, Mediterranean Shipping полностью полагается на собственное постоянное расширение и развитие.Пропускная способность Mediterranean Shipping увеличилась с 1 миллиона TEU в 2007 году до 2 миллионов TEU в 2011 году, 3 миллионов TEU в 2017 году и 4 миллионов TEU в 2021 году.6 января 2022 года MSC официально превзошла Maersk и стала крупнейшей в мире линейной компанией, эксплуатирующей 645 контейнеровозов общей вместимостью 4 284 728 TEU, что составляет 17,0% доли мирового рынка.
По данным сети судоходных компаний, MSC также может стать самой прибыльной судоходной компанией в 2022 году.С одной стороны, после новой коронной эпидемии рынок контейнерных перевозок был вызван структурным несоответствием спроса и предложения, суперцикл контейнерных перевозок привел к буму на рынке, а рекордные фрахтовые ставки повысили его рентабельность. Отрасль в целом позитивна, ее семейные активы растут, а благосостояние стремительно растет.С другой стороны, Mediterranean Shipping явно более склонна к стратегии самостоятельной работы и настаивает на том, чтобы сделать ставку на увеличение размера флота и завоевание доли рынка.Увлеченный MSC действовал быстро, расширяя свой контейнерный парк с невероятной решимостью.
Не только продолжать заказывать новые корабли, но и продолжать сканировать рынок подержанных судов.Согласно статистике, с августа 2020 года MSC приобрела на рынке подержанных судов более 306 судов вместимостью 1,2 млн TEU.Это событие беспрецедентное и беспрецедентное в истории судоходства.
Особо стоит отметить, что Alphaliner указала, что 5 млн TEU не является конечной целью MSC, и ожидается, что MSC сможет увеличить свои мощности до 6 млн TEU в середине 2024 года, только полагаясь на свой огромный портфель заказов. .
Если MSC продолжит придерживаться своей стратегии максимально экономичной эксплуатации судов, к 2025 году его пропускная способность может достичь 6,75 млн TEU.Тем не менее, Alphaliner заявила, что MSC, вероятно, сохранит свои мощности «на стабильном уровне около 6 миллионов TEU».
«Речь идет о конкурентоспособности и затратах, и мы должны быть уверены, что мы не просто крупнейшая компания, а самая конкурентоспособная компания», — заявил недавно генеральный директор MSC Сорен Тофт.
Он подчеркнул, что MSC не увлекся.MSC также, конечно, ожидает, что цепочка поставок и рынок грузовых перевозок рано или поздно нормализуются.MSC будет использовать свой самый большой флот и заказы в мире, чтобы обеспечить «самую полную сеть маршрутов на рынке», и стремиться постоянно улучшать устойчивость и надежность цепочки поставок, чтобы гарантировать, что она может стать долгосрочным партнером клиентов. .
Дата выхода: 29 мая 2023 г.